DPS6 ikili debriyaj montajı

Quru debriyaj sürtünmə nömrələri uzun müddət yüksək temperatur və yüksək sürtünmə şəraitində fəaliyyət göstərir. Xüsusilə, daha tez-tez istifadə olunan istehsal vasitələri kimi orta və ağır yük maşınları üçün, debriyaj sürtünmə plitələri daha çox köhnəlir və nisbətən tez-tez dəyişdirilməlidir. Ölkəmin böyük avtomobil sahibliyi bazasından faydalanan, debriyaj atəşi xidmətlərinə bazar tələbi böyükdür.

Mühərrik və sürət qutusunu bağlamaq və ayırmaq üçün həm AMT, həm də DCT debriyajlardan istifadə edir. Həm amt, həm də quru ikili debriyaj ötürmələri, eyni debriyaj sürtünmə plitələri olan "quru sürtünmə debriyajları" istifadə edərək əl ötürücüləri kimi; Onlar aşınmaya davamlı deyillər. və yüksək temperatura meylli, çünki yağlama və istilik dağılması sistemi yoxdur. Bununla birlikdə, əl ilə ötürmə, ötürmə debriyajının yarı əlaqəsi tezliyini, vaxtını və intensivliyini əl ilə idarə edə bilər, buna görə sürə biləcəyiniz müddətdə köhnəlmiş və yüksək temperaturdan narahat olmağınız lazım deyil; AMT, dişlilər dəyişdirməkdə çox aqressiv deyil, buna görə narahat olmaq lazım deyil; Lakin ikili debriyaj ötürmələri həmişə yüksək tezlikli olacaq, dişli dəyişmə və yarı bağlantının intensivliyi də nisbətən yüksəkdir, buna görə quru ikili debriyaj ötürülməsi yüksək temperaturun uğursuzluğuna meyllidir və debriyaj montajının xidmət müddəti də qısadır.

Bununla birlikdə, quru ikili debriyaj ötürülməsinin istehsal dəyəri aşağı, AMT-dən bir qədər yüksəkdir.

Quru ikiqat debriyaj bir örtük toplama və idarə olunan boşqab məclisi ibarətdir. Örtük Məclisi təzyiq plakası, örtük, bir diafraqma bahar və digər komponentlərdən ibarətdir. Bu, debriyajın aktiv hissəsidir və sıxılma və ayrılma rolunu oynayır; Yığranlı boşqab məclisi, sürtünmə plakası, şok udma plitəsi, bahar boşqab, disk hub və digər hissələrdən ibarətdir. Bu, debriyajın əsas hissəsidir və sürtünmə və ötürmə rolunu oynayır.

Tətbiq olunan modellər: Fokus, Ebo 1.6 2.0, Fiesta 1.5