Niyə ötürmə pistonunu dəyişdirdikdən dərhal sonra magistral yolda sürə bilmirsən
November 14, 2024
Bir çox insanlar uzun məsafəli sürücülükdən əvvəl ötürmə pistonunu yoxlayacaq və əgər ötürmə pistonu incədirsə, əvəz edəcəklər. Bu yaxşı bir vərdiş və təhlükəsiz sürücülük üçün zəruri bir vəziyyətdir. Ancaq onu dəyişdirsəniz, dərhal yüksək sürətlə sürmək çox təhlükəlidir! Yeni əyləc effekti yaxşı deyil, fövqəladə əyləc zamanı əyləc məsafəsi çox uzun olacaq! Bəs niyə? Bu gün ötürmə piston istehsalçısı sizi birlikdə başa düşməyə vadar edəcək!
Heç bir obyektin səthi düz bir boşqab və bir boşqab kimi düz ola bilməz. Ümumiyyətlə, yalnız iki arasındakı əlaqə sahəsi 75% -ə çatdıqda, əyləc effekti ilə tam oyun vermək üçün kifayət qədər əyləc gücü yaranır; İkisi arasındakı əlaqə sahəsi çox kiçikdirsə, aralarındakı sürtünmə əyləc zamanı nisbətən kiçikdir və qeyri-kafi əyləc qüvvəsi olacaq və nəqliyyat vasitəsinin əyləc məsafəsi uzadılacaqdır. Ümumiyyətlə, disk əyləc sistemi disk və disk arasında 100% kontakt, olduqca yaxşı olan nağara əyləc sistemi ilə 80% əlaqə səthinə malikdir.
Köhnə piston və kollar üçün, uzunmüddətli təmas və sürtünmə səbəbindən iki arasındakı səth izləri ardıcıldır. Məsələn, əyləc diskində bir yivə varsa, ötürmə pistonunun müvafiq mövqeyi bir qabarıq olacaq; Nədənsə əyləc diski qismən əsaslıdır, sonra da qismən əsaslı olacaqdır. Əyləc zamanı kifayət qədər əyləc gücünü təmin edərək, demək olar ki, 100% təşkil edir.
Ancaq onu yenisi ilə əvəz etdikdə fərqlidir. Yeni səth nisbətən düzdür, köhnə əyləc disk səthi qeyri-bərabər ola bilər. Məclisdən sonra ikisi arasındakı əlaqə sahəsi çox kiçik ola bilər və bəziləri hətta 50% -dən az ola bilər. Bu şəkildə, əyləc, kiçik təmas ərazisinə görə, kifayət qədər əyləc gücü səbəb ola bilməz, əyləc məsafəsi uzadılacaq və hətta avtomobilin dayanmadan dayanması təhlükəsi var.